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新疆:低品质资源增多 公路运输触底反弹   
中国棉花网专稿,未经授权,请勿转载!
2019-01-15    条评论

中国棉花网专讯:据调查,1月份以来疆内含杂大(普遍高于2.5%)、马值低(3.3及以下)、回潮高(7%-8.5%)皮棉上市量、报价明显增多(大多不符合生成期货仓单条件),而28/29/30”高等级棉花加工企业则惜售情绪高涨,报价、出货并不积极。

江苏某贸易商反映,轧花厂对品质高、期货升水大的新疆棉(含机采棉)很少报价,春节前销售意愿不高,基差采购难以有效展开。低品质、无法生成期货仓单的资源虽然很多,轧花厂也主动压低价格试图清仓,但由于不能 套保,风险偏大,加之与地产棉、2017/18年度点价仓单相比处于劣势,在销售上也面临一定困难。

114-15日,阿克苏地区机采棉3128/3129(含40%以下白棉4级,含杂2.5%-4%)毛重提货报价14900-15100/吨(库内费用销售方支付);28”29”贸易商采购报价分别维持在15500/吨、15600/吨(要求含杂低于2.5%,马值3.5-4.7);阿克苏地区28”手采棉毛重提货报价15800-15900/吨,实际成交一般降价50/吨。虽然近一周以来CF1905合约在15000-15200/吨盘整,市场、心里探底已结束,但仍需要等待政策、经济层面的指引,疆内棉企继续上调报价底气不足,观望增多。

奎屯、阿克苏、巴楚等地的监管库表示,一周来棉花汽运出库略有回升(含2017/182018/19年度点价成交的期货仓单),以中高品质机采棉成交为主,运输方多为内地棉花贸易商。铁路运输出疆受春运、能源物资运输压力回升及天气因素影响止增持稳。河南、山东等地用棉企业反映,受近日出疆车辆减少、节假日即将到来、高速过路费居高不下等推动,棉花公路运输费较前期有20-30/吨的报涨,运输公司、个体司机的议价能力增强,因此除等米下锅的纱厂和贸易商外,大部分涉棉企业2/3月份仍重点采用铁路运输。(胡言)

(责编:李伟  电话010-58931122-286

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